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	<title>Les Passengers - There is no Limit but the Sky</title>
	
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	<description>And we ride and we ride and we ride…</description>
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		<title>La diva Fitz Roy…</title>
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		<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 07:00:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zetoune</dc:creator>
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		<description>&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les Argentins et les Chiliens ne s’apprécient guère. Conflits passés, soutien des chilien aux anglais durant la guerre des malouines (je reviendrais sur ce sujet au cours d’un prochain post), rivalités diverses… tout est bon pour alimenter les ressentis entre les deux voisins.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les parcs nationaux ne font pas exception à la règle et la compétition entre les deux plus célèbres d’entre eux “Torres del Paines” le chilien, et “Los Glaciares” l’argentin est rude. Choisir lequel de ces deux parcs est le plus beaux reviens un peu a répondre à la question “qui préfères tu entre ton père et ta mère”.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Oui sauf que lors de mon passage, ce choix a été beaucoup plus simple. &amp;#8230; &lt;a href="http://www.lespassengers.com/?p=3718" class="read_more"&gt;[lire la suite]&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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		<title>Yo tango una auto con una bong</title>
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		<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 07:00:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zetoune</dc:creator>
				<category><![CDATA[chili]]></category>
		<category><![CDATA[el calafate]]></category>
		<category><![CDATA[mecanique]]></category>
		<category><![CDATA[punta arenas]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;El Calafate &amp;#8211; Argentine, 6 janvier 2012, 17h41 l’heure du crime&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;J’arrive de Chaiten et j’entre tout juste dans la ville d’El Calafate. Je me trouve sur l’avenue principale de cette ville argentine.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Je n’ai qu’une seule chose à l’esprit: trouver un pneu de rechange pour Chérie Moya qui roule depuis maintenant 1300 kilomètres avec une roue de secours lisse qui fait 10 pouces de diamètre de moins que les trois autres roues. En fait je mens, j’ai une deuxième chose à l’esprit : j’ai faim.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A l’entrée de la ville, je vois un panneau « Gomeria ». Je me gare en double file. Marion n’aime pas ma « place de stationnement » car elle gêne la sortie &amp;#8230; &lt;a href="http://www.lespassengers.com/?p=3649" class="read_more"&gt;[lire la suite]&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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		<title>La Cueva de Los Manos: nos ancêtres les graffeurs</title>
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		<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 07:33:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zetoune</dc:creator>
				<category><![CDATA[argentine]]></category>
		<category><![CDATA[Historique]]></category>
		<category><![CDATA[Pelle-Mele]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;En 1995 le groupe de rap français NTM sortait un album qui deviendra culte: Paris sous les bombes. Ils parlaient des bombes de peinture bien évidemment, qui servaient aux sauvageons de l&amp;#8217;époque à graffer dans le métro parisien. Le graffe s&amp;#8217;affichait au grand jour en France comme il l&amp;#8217;avait fait quelques années auparavant aux USA, et les autorités n&amp;#8217;allaient pas tarder à prendre des mesures radicales pour punir les vandales.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pourtant en consultant les livres d&amp;#8217;histoire, elles auraient vu que l&amp;#8217;art du graffe est ancestrale. Joey Star et Kool Shen pourraient ainsi se revendiquer comme de lointains héritiers des premiers hommes qui vivaient en Patagonie il y a 10 000 ans et qui ont laissé leurs &amp;#8230; &lt;a href="http://www.lespassengers.com/?p=3703" class="read_more"&gt;[lire la suite]&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.lespassengers.com/~ff/LesPassengers?a=G817277EeoQ:q87abS8ZBVc:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/LesPassengers?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.lespassengers.com/~ff/LesPassengers?a=G817277EeoQ:q87abS8ZBVc:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/LesPassengers?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
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		<title>Entrada Baker et le passage en Patagonie argentine</title>
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		<pubDate>Sat, 28 Jan 2012 07:07:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zetoune</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Pelle-Mele]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;Apres m’être bien amusé à pêcher la truite avec mes amis cyclistes, il était temps de reprendre le voyage. Comme je vous l’avais indiqué dans mon précèdent article (&lt;a title="La Carratera Australe" href="http://www.lespassengers.com/?p=3612"&gt;disponible ici&lt;/a&gt;), la route coté chilien s’arrête à Villa O’Higgins. Il faut donc que je remonte 250 kilomètres plus au Nord afin de traverser la Cordillères des Andes et de rejoindre l’Argentine, où la mythique Ruta 40 permet elle de descendre jusqu’à Ushuaia.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Après être revenu sur mes pas, je me lance sur la route qui mène au poste frontière d’Entrada Baker. Elle ressemble à un sentier de montagne mal entretenu, à tel point que je me demande si je ne me suis pas trompé d’intersection. J’ai &amp;#8230; &lt;a href="http://www.lespassengers.com/?p=3683" class="read_more"&gt;[lire la suite]&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.lespassengers.com/~ff/LesPassengers?a=lqiuU9taLIo:apwBv1Bx8Eo:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/LesPassengers?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.lespassengers.com/~ff/LesPassengers?a=lqiuU9taLIo:apwBv1Bx8Eo:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/LesPassengers?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/LesPassengers/~4/lqiuU9taLIo" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>Session pêche à Villa O’Higgins</title>
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		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 02:46:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zetoune</dc:creator>
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		<category><![CDATA[humour]]></category>
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		<category><![CDATA[Villa O'Higgins]]></category>

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		<description>&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Comme je vous en avais parlé dans mon dernier article (&lt;a title="La Carratera Australe serait une impasse?" href="http://www.lespassengers.com/?p=3630" target="_blank"&gt;disponible ici&lt;/a&gt;), le backpacker hotel le Mosco est le bon plan de Villa O&amp;#8217;Higgins. Tous les voyageurs originaux qui passent par la ville s&amp;#8217;y retrouvent, et nombre d&amp;#8217;entre eux sont des cyclistes qui ont choisi 2 roues non motorisé pour traverser l&amp;#8217;Amérique du Sud en partie voire dans son intégralité pour les plus tarés.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Je me suis senti incroyablement normal, banal même face à tous ces gens qui avaient pour le plus fainéant fait 3000 kilomètres sur son vélo et pour le plus brave plus de 20 000 (il arrivait de New York&amp;#8230;). L&amp;#8217;anniversaire d&amp;#8217;une de ces courageuses cycliste qui fêtait ses 30 &amp;#8230; &lt;a href="http://www.lespassengers.com/?p=3695" class="read_more"&gt;[lire la suite]&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.lespassengers.com/~ff/LesPassengers?a=wrPTkb-_26Y:D78p_LpATLI:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/LesPassengers?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.lespassengers.com/~ff/LesPassengers?a=wrPTkb-_26Y:D78p_LpATLI:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/LesPassengers?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/LesPassengers/~4/wrPTkb-_26Y" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>La balançoire du bout du Monde… en vidéo</title>
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		<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 16:30:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zetoune</dc:creator>
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		<category><![CDATA[misc]]></category>
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		<description>&lt;p&gt;Je vous en avais parlé dans mon dernier article (&lt;a title="Le cul de sac de la Carratera Australe" href="http://www.lespassengers.com/?p=3630" target="_blank"&gt;disponible ici&lt;/a&gt;). Je vous propose après les mots et la photo, de découvrir l&amp;#8217;incroyable balançoire de Tortel en vidéo. Pas de montage et pas de musique non plus, les images parlent largement d&amp;#8217;elles même.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les coordonnées GPS de la presqu&amp;#8217;île où elle se trouve sont disponibles sur simple demande  &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;#160;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;
&amp;#8230; &lt;a href="http://www.lespassengers.com/?p=3642" class="read_more"&gt;[lire la suite]&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.lespassengers.com/~ff/LesPassengers?a=f8DTmXcgr28:Rx64i1yyULE:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/LesPassengers?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.lespassengers.com/~ff/LesPassengers?a=f8DTmXcgr28:Rx64i1yyULE:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/LesPassengers?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/LesPassengers/~4/f8DTmXcgr28" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>La Carratera Australe serait une impasse?</title>
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		<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 08:30:25 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Villa O'Higgins]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;Lorsque j’ai dépassé la ville de Chochrane, une question délicate s’est posée. Allais-je oui ou non continuer jusqu’à Villa O’Higghins et choisir de me retrouver dans un cul de sac qui me forcerait à me retaper 300 kilomètres dans l’autre sens pour traverser vers l’Argentine et me permettre de descendre plus au Sud? Uu serais-je suffisamment raisonnable pour passer la frontière sans aller voir à quoi ressemble le bout de la Carratera Australe chilienne.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A votre avis que s’est il passé?  Mais bien évidemment je suis allé voir à quoi ressemblait la fin de la route. Bon, je dois avouer qu’elle est assez décevante. Le panneau qui indique officiellement la fin de la Carretera ne &amp;#8230; &lt;a href="http://www.lespassengers.com/?p=3630" class="read_more"&gt;[lire la suite]&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.lespassengers.com/~ff/LesPassengers?a=AGR5RgI-3SY:KnBWvs8PNSw:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/LesPassengers?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.lespassengers.com/~ff/LesPassengers?a=AGR5RgI-3SY:KnBWvs8PNSw:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/LesPassengers?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/LesPassengers/~4/AGR5RgI-3SY" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>La lagune San Rafael</title>
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		<comments>http://www.lespassengers.com/?p=3656#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 01:53:35 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;La lagune San Rafael est célèbre pour son gigantesque glacier aux dimensions impressionnantes: 17km x 4km x 45m. Elle fait partie du Hielo Norte Camp, l’un des deux immenses champs de glaces patagonien qui s&amp;#8217;étend sur une superficeie d’environ 4200 km2.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L’accès à la Lagune San Rafael se fait depuis le petit village de Puerto Tranquilo, sur les bords de la Carratera Australe. Le privilège d’observer ce géant de glace nécessite patience et persévérance. Depuis Puerto Tranquillo, il faut encore remonter les 80 kilomètres de la vallée Exploradores, puis traverser la rivière du même nom, avant de parcourir encore 7 kilomètres en véhicule puis 3 kilomètres à pied. De là il faut ajouter 70 kilomètres &amp;#8230; &lt;a href="http://www.lespassengers.com/?p=3656" class="read_more"&gt;[lire la suite]&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.lespassengers.com/~ff/LesPassengers?a=YkJCvbAKIFc:npBeN6LRqt0:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/LesPassengers?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.lespassengers.com/~ff/LesPassengers?a=YkJCvbAKIFc:npBeN6LRqt0:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/LesPassengers?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/LesPassengers/~4/YkJCvbAKIFc" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>Le Ventisquero Colgante</title>
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		<pubDate>Sat, 21 Jan 2012 04:28:58 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;30 : c’est le nombre de kilomètres de route bitumée dont je peux profiter après avoir quitté Chalten. Au kilomètre 30 et après un panneau de signalisation “final del pavimento”,  l’asphalte s’arrête brusquement et laisse place aux graviers et à la poussière. Le fun de la célèbre Carreta Austral, qui s’étend sur 1259 kilomètres jusqu’à Villa O’Higghins son terminus, peut maintenant commencer.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A peine le panneau franchi, la séance de tape cul commence mais heureusement, la beauté des paysages faits de forêts denses, de lacs et de cascades, mais surtout de superbes et d’innombrables pics enneigés me permettent de faire abstraction de mes douleurs au postérieur. Ici dans sur la partie ouest de la Patagonie, ce &amp;#8230; &lt;a href="http://www.lespassengers.com/?p=3564" class="read_more"&gt;[lire la suite]&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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		<title>La Carratera Australe</title>
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		<pubDate>Fri, 20 Jan 2012 04:27:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zetoune</dc:creator>
				<category><![CDATA[chili]]></category>
		<category><![CDATA[geopolitique]]></category>
		<category><![CDATA[Historique]]></category>
		<category><![CDATA[patagonie]]></category>
		<category><![CDATA[Pelle-Mele]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Comme  je vous l’avais annoncé dans mon précèdent article (&lt;a title="La Patagonie pour les Nuls" href="http://www.lespassengers.com/?p=3595"&gt;disponible ici&lt;/a&gt;), j’ai choisi de commencer ma descente de la Patagonie par le coté chilien.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Je voulais être certain de choisir l’itinéraire qui me permettrait de voir le plus de choses. Je pensais que le choix des routes se révèlerait compliquer pour traverser ces immense étendues. En réalité, il a été d’une simplicité enfantine : il n’y a qu’une seule route qui traverse la Patagonie Chilienne.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Elle est longue de 1249 kilomètres, et se résume à un chemin caillouteux et poussiéreux sur plus de 80% de sa longueur. Elle traverse la Patagonie Chilienne jusqu’à O’Higghins où l’immense champ de glace du Hielo Norte stoppe sa &amp;#8230; &lt;a href="http://www.lespassengers.com/?p=3612" class="read_more"&gt;[lire la suite]&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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